Газель-Некст сэндвич-фургон
Газель-Некст сэндвич — популярная транспортная единица с фургоном повышенной герметичности и теплоизоляции. Он состоит из пищевой оцинкованной стали, 5–10 сантиметров синтетического теплоизолирующего материала, а также металлических листов с антикоррозийным пластиковым покрытием. В таких кузовах поддерживается постоянный микроклимат, подходящий для транспортировки скоропортящихся продуктов и других подобных товаров.
Назначение
Компактные фургоны из сэндвич-панелей подходят как для частных перевозчиков, так и для дистрибуционных компаний, работающих с самыми разными группами товаров. В них можно перевозить продукты питания, медикаменты, химические реагенты, живые растения, цветы и многое другое. Также Газель-Некст с фургоном-сэндвич средство приобретают компании, занимающиеся доставкой высокочувствительной электроники.
Преимущества
-
Возможность транспортировки всех групп товаров — в том числе скоропортящихся;
-
Современное шасси с экономичными двигателями и надёжной ходовой частью, соответствующее актуальным стандартам безопасности;
-
Комфортабельная кабина с отличным уровнем оснащённости;
-
Высокая коррозионная стойкость кузова за счёт пластиковой защиты;
-
Трёхместные и семиместные модификации;
-
Бензиновый, дизельный или двухтопливный двигатель на выбор;
-
Простое обслуживание, малые эксплуатационные затраты, широкая сеть фирменных сервисных станций.
Внешний вид и устройство кабины
У новой Газели-Некст много достоинств — просторная кабина, удобная низкая подножка, современная техническая начинка и динамичность форм. Внешний вид выгодно отличает новинку от других отечественных автомобилей. Кабина устроена таким образом, чтобы поддерживать комфорт водителя и пассажиров при поездках на любые расстояния: оптимизирована геометрия внутреннего пространства, установлены новые анатомические кресла, базовое оснащение дополнилось электроприводом стеклоподъёмников, маршрутным компьютером, улучшенной тепло- и шумоизоляцией. Но главное преимущество семейства Газель-Некст скрыто от глаз. Это независимая передняя подвеска, объединённая с реечным рулевым управлением в единый узел. Такая конструкция придаёт Газели управляемость, устойчивость и плавность хода достойные легкового автомобиля, обладая при этом значительным запасом прочности.
Особенности конструкции
Название фургона-сэндвич — произошло из-за особенностей его конструкции: первые фургоны, изготовленные по этой технологии, имели множество слоёв. Современные технологии позволяют обходиться всего тремя. Верхний слой состоит из стали с защитным покрытием. Он обеспечивает хорошую герметичность, защиту от агрессивных погодных условий и успешно противостоит коррозии за счет особенностей покрытия. Средний слой состоит из специального теплоизоляционного материала — пенополистирола или пенополиуретана толщиной от 5 до 10 см. За счет присутствия этого компонента обеспечивается сохранность нужной температуры, необходимой чувствительным к ней грузам. Внутренний слой — это оцинкованная пищевая сталь, экологически чистая, что является особенно важным при перевозке продуктов питания. Именно сэндвич-фургоны являются оптимальным вариантом для установки холодильного оборудования.
Газель-Бизнес сэндвич-фургон
%20(1).webp)
Фургон типа сэндвич — это изотермический фургон с повышенными свойствами герметичности и теплоизоляции. Установка его на надёжное и манёвренное шасси ГАЗ-3302 Газель-Бизнес позволяет широко использовать такую технику в сфере перевозки чувствительных к изменениям температурного режима товаров. Автомобили серии Газель-Бизнес пользуются немалой популярностью благодаря доступным ценам, простоте в обслуживании, а также совместимости с различными надстройками и оборудованием.
Назначение
Сэндвич-фургон подходит для транспортировки товаров из самых разных групп — в том числе скоропортящихся продуктов питания, специального оборудования, медикаментов и неустойчивых химикатов. Отличные эксплуатационные качества такой машины в сочетании с малой стоимостью делают её подходящей как для крупных автопарков производственных либо дистрибуционных компаний, так и для частных перевозчиков.
Преимущества
-
Возможность универсального применения, совместимость с чувствительными к климатическим воздействиям грузами;
-
Высокая коррозионная стойкость кузова;
-
Большая вместимость, возможность удлинения базы и повышения объёма до 17 кубометров;
-
Простота в эксплуатации, низкие затраты;
-
Модели с трёх или шестиместной кабиной (Газель-фермер);
-
Возможность допродажной замены силового агрегата УМЗ на ЗМЗ-409;
-
Удобство обслуживания, развитая сеть фирменных сервисных станций.
Особенности конструкции
Хорошие эксплуатационные показатели Газели с сэндвич-фургоном обеспечиваются оптимальной подборкой материалов для конструкции. В качестве утеплителя фургона используется пенополистирол или пенополиуретан. Толщина панелей фургона варьируется от 50 до 100 мм. Наружная обшивка выполняется из металла покрытого пластиком, что, помимо хорошей герметичности, обеспечивает надежную защиту от коррозии. Пищевой сплав, используемый в качестве внутренней обшивки, отвечает всем экологическим стандартам качества: фургон из сэндвич-панелей используется, в первую очередь, для транспортировки продуктов питания. Именно сэндвич-фургоны лучше всего подходят для установки холодильного оборудования.
Газон-Некст сэндвич-фургон
Фургон из сэндвич-панелей на шасси Газона-Некст может использоваться в перевозке грузов, требующих поддержания постоянного температурного режима. Сохранение неизменных климатических параметров обеспечивается благодаря герметичности и применению специальных теплоизолирующих материалов.
Назначение
Сэндвич-фургоны используются дистрибуционными компаниями, которые ценят их за универсальность, большую вместимость, а также превосходные эксплуатационные параметры. Для частных перевозчиков также важны комфорт современной кабины и простота обслуживания. В обоих случаях автомобиль может использоваться для перевозки продуктов питания, медикаментов, живых растений, специального оборудования, а также разнообразных грузов, требующих поддержания постоянного микроклимата.
.webp)
Преимущества
-
Большой объём, возможность перевозки до 5 тонн груза;
-
Универсальное применение — автомобиль подходит для перевозки скоропортящихся продуктов питания, медикаментов, высокочувствительного оборудования и прочего;
-
Возможность выбора специальной модификации City с уменьшенной погрузочной высотой и повышенной манёвренностью;
-
Трёхместные и семиместные модели;
-
Применение современного дизельного двигателя с большим ресурсом и малым потреблением топлива;
-
Простота обслуживания, широкое распространение запчастей, наличие развитой сети фирменных сервисных станций.
Внешний вид и устройство кабины
Автомобиль Газон-Некст разрабатывался с учетом современных тенденций автомобильного дизайна. Его внешний вид полностью соответствует назначению транспорта — грузовик выглядит солидно и несколько брутально, но вовсе не тяжеловесно. Капотная компоновка, которая является редкостью в этом классе грузоподъёмности, улучшает безопасность авто, упрощает конструкцию, облегчает доступ к мотору, существенно повышает аэродинамические показатели. По комфортабельности кабина не уступает зарубежным аналогам — внутри находится три сидения анатомической формы, современная приборная панель из высококачественного пластика, безопасная рулевая колонка, а также множество емкостей для хранения документов и мелких вещей.
Особенности конструкции
Сэндвич-фургоны получили свое название благодаря оригинальной многослойной конструкции. Снаружи кузов покрыт высокопрочной сталью с антикоррозийным покрытием. Она обеспечивает превосходную защиту от любых внешних воздействий — физических, климатических и многих других. Под верхним слоем находится теплоизолирующий материал. Он представляет собой вспененный ячеистый полимер пенополиуретан (или пенополистирол) толщиной 5–10 сантиметров. Именно его применение позволяет поддерживать внутри постоянный температурный режим. Изнутри фургон облицован оцинкованной сталью пищевого типа. Благодаря экологической безопасности этого материала в кузове из сэндвич-панелей можно перевозить продукты питания. На такие фургоны часто устанавливаются холодильные системы, что превращает их в рефрижераторы.